По словам Сергея Собянина, ранее было завершено строительство первого участка новой транспортной Магистрали Москвы от улицы Мосфильмовской завершено, в настоящее время рабочие приступили к возведению второго сложнейшего участка. В него будут включены множество эстакад, путепроводов, тоннелей и один мост.

— Мы приступили к сложнейшему участку улично-дорожной сети Москвы. Это соединение платной дороги на Санкт-Петербург и Дмитровки, — отметил Сергей Собянин.

Столичный градоначальник также отметил, что окончание строительства второго участка запланировано уже на 2018 год.

На данном участке Северо-восточной хорды будет представлять собой бессветофорную магистраль с 3–4 полосами движения в каждом направлении. Всего будет построено 10,7 километра дорог, включая 9 искусственных сооружений общей протяженностью 5,1 километров, из которых семь эстакад, путепровод через железнодорожные пути и мост через реку Лихоборка.

Северо-Восточная хорда общей длиной порядка 35 км пройдет от новой трассы М11 Москва — Санкт-Петербург до Косинской эстакады (развязки на пересе¬чении МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы).
Хорда соединит между собой крупные автомобильные магистрали города — МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе.
Тем самым Северо-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.
В настоящее время построены участки СВХ:

• от Бусиновской транспортной развязки до Фестивальной улицы;
• от Измайловского до Щелковского шоссе (кроме тоннеля под Щелковским шоссе).
• Строятся участки СВХ:
• от МКАД до шоссе Энтузиастов;
• от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе;
• от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе.