Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства новой станции Замоскворецкой линии «Ховрино». В ходе инспекции столичный градоначальник отметил что ее запуск запланирован на конец 2017 года.
В настоящее время готовность станции превышает 69%. Завершаются основные работы по сооружению конструкций. Рабочие приступили к отделочным и монтажным работам.
По словам Сергея Собянина, новая станция на карте метрополитена Москвы появится уже к концу следующего 2017 года. Кроме того, в 2018 году планируется запуск станции «Беломорская», расположенной между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино» на севере Москвы.
— Таким образом, этот участок будет построен в составе двух станций — «Ховрино» и «Беломорская». Достаточно большие районы вокруг. Только эта станция будет обеспечивать перевозку около 130–140 тыс. пассажиров в сутки, — отметил Сергей Собянин.
Кроме того Сергей Собянин сообщил о том, что рядом со станцией метро «Ховрино» планируется построить станцию Октябрьской железной дороги «Ховрино».
— Это крупный
«Ховрино» станет конечной станцией Замоскворецкой линии метро на северном участке ветки. Она расположена на ул. Дыбенко. У станции «Ховрино» будет два подземных вестибюля. Около нее планируется организовать
Ввод участка Замоскворецкой линии Московского метрополитена от станции «Речной вокзал» до станции «Ховрино» позволит:
- улучшить транспортное обслуживание 140 тыс. жителей районов Левобережный и Ховрино;
- сократить на 3 км дальность подвоза к метро пассажиров из аэропорта «Шереметьево», Химок, Долгопрудного и других населённых пунктов Московской области;
- полноценно задействовать для подвоза пассажиров к метро новую федеральную трассу М11 и строящуюся
Северо-Восточную хорду; - снизить избыточную нагрузку на станцию метро «Речной вокзал» примерно в 2,5 раза (в настоящее время её средняя загруженность — 21,6 тыс. человек в «час пик»);
- частично разгрузить Ленинградское шоссе, Фестивальную, Беломорскую и Смольную улицы и, соответственно, улучшить условия движения автотранспорта в этом секторе города;
- улучшить экологическую обстановку в районах Левобережный и Ховрино за счёт снижения интенсивности движения автотранспорта по
улично-дорожной сети.