По объемам дорожного строительства и вводу путей рельсового транспорта 2016 год стал для столицы рекордным, об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин подводя итоги уходящего года в сфере развития транспортной инфраструктуры города.
Сергей Собянин отметил, что рекордные объемы дорожного строительства в Москве – это серьезный результат и большой итог работы всего города.
- Было в прошедшем году развернуто огромное дорожное строительство, и был поставлен своеобразный рекорд, построено 101 км дорог, 45 искусственных сооружений, мостов, тоннелей, переходов, - сообщил Сергей Собянин.
Столичный градоначальник также отметил, что высокие темпы дорожного строительства и строительства путей рельсового транспорта сохраняются в Москве последние шесть лет. За это время было построено 550 километров новых дорог и проложено более 100 километров путей столичного метрополитена, также были запущены 55 новых станций метро.
Одним из важнейших событий уходящего года в развитии транспортно-дорожного хозяйства Москвы Сергей Собянин назвал запуск МЦК. Движение пассажирских поездов по Московскому центральному кольцу (МЦК) было открыто в сентябре 2016 года. МЦК стало вторым наземным кольцом столичного метро. Впервые в истории Москвы было одновременно введено 54 км путей и 31 станция. С первых дней работы МЦК завоевало популярность среди москвичей: вторым кольцом метро ежедневно пользуются свыше трехсот тысяч пассажиров.
В ближайшие годы планируется обеспечить полноценную интеграцию МЦК с 8 радиальными железнодорожными направлениями — Савеловским (станция «Окружная»), Ярославским («Ростокино»), Казанским («Андроновка»), Павелецким («Верхние Котлы»), Рижским («Стрешнево»), Октябрьским («Лихоборы»), Горьковским («Нижегородская») и Курским («Новохохловская»).
Помимо МЦК в 2016 г. в Москве были введены 8 новых станций метро:
- 2 станции Сокольнической линии — «Румянцево», «Саларьево»;
- 3 станции Люблинско-Дмитровской линии — «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская»;
- 3 станции Калининско-Солнцевской линии (технический ввод) — «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки».
Был обеспечен рекордный ввод дорожных объектов — 101,6 км дорог, 45 мостов, тоннелей и эстакад, 21 пешеходный переход. В числе наиболее важных завершенных проектов:
- эстакада прямого хода по Липецкой улице;
- участки Калужского шоссе;
- транспортная развязка на 41 км Ленинградского шоссе;
- эстакада прямого хода Волгоградского проспекта на пересечении с Волжским бульваром;
- эстакада прямого хода Щёлковского шоссе на пересечении с улицей 9-я Парковая;
- участки Северо-Западной хорды, включая винчестерный тоннель на улице Народного Ополчения и эстакаду на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова;
- Волоколамский автодорожный путепровод;
- участок Северо-Восточной хорды — от Измайловского до Щёлковского шоссе.
Кроме того, продолжаются работы по развитию дорожного каркаса Новой Москвы. Завершён I этап реконструкции Калужского шоссе. Ведётся строительство 4 автомобильных путепроводов через ж/д пути — в Переделкино, Щербинке, Кокошкино и Крёкшино, открыть движение по которым предполагается во второй половине 2017 года.